decreto 1074 de 2025 para tontos
decreto 1074 de 2025 para tontos
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Excepcionalmente en 2025, el Estado podrá autorizar a la Comunitat Valenciana a formalizar nuevas operaciones de endeudamiento a largo plazo o asignar capital con cargo a los mecanismos adicionales de financiación, suplementarios a los previstos en el párrafo inicial, para cubrir las micción de financiación correspondientes a los gastos extraordinarios ejecutados por dicha comunidad autónoma en respuesta a la situación de emergencia derivada de la depresión aislada en niveles altos (DANA) entre el 28 de octubre y el 4 de noviembre de 2024.
La extraordinaria y urgente carencia del título II, esto es, de las ayudas al transporte de viajeros y medidas asociadas (Efectivo Decreto-ley 8/2023, de 27 de diciembre) y del nuevo maniquí de ayudas propuesto en el presente Existente decreto-clase, deriva de la pobreza de prolongar la aplicación de los descuentos, para apoyar la reducción del precio que los usuarios pagan por los abonos y títulos multiviaje en los servicios de transporte colectivo urbano e interurbano, de forma que se garantice la movilidad cotidiana de nuestros ciudadanos en una situación extraordinaria, derivada del gran incremento en el coste de vida adecuado a la inflación y el entorno geopolítico internacional. Por otro lado, resultan de extraordinaria y urgente carencia, trágicamente avalada por los recientes sucesos derivados del cambio climático, el resto de las actuaciones previstas en este Positivo decreto-ralea, tendentes a un cambio modal en la movilidad en torno a otros modos de transporte más sostenibles, que ayuden a disminuir nuestra dependencia energética y nuestra huella de carbono y contribuyan a alcanzar los objetivos marcados en el Plan Integrado de Energía y Clima (PNIEC) en materia de trasvase modal y descarbonización.
Concurren circunstancias de extraordinaria y urgente necesidad para adoptar esta medida porque las Corporaciones Locales siguen llevando a cabo tareas de respuesta a la emergencia; debiendo habilitarse un plazo más amplio.
El objeto de estas ayudas es la ampliación y mejora de la ofrecimiento de los actuales servicios de transporte público colectivo terráqueo en el año 2025. Las ayudas para la mejora se plantean para los siguientes bloques de solicitud:
La disposición final sexta establece la salvaguardia de rango de las disposiciones normativas de rango reglamentario que se ven modificadas por este Vivo decreto-condición.
La persistencia del conflicto bélico entre Rusia y Ucrania propició que se adoptara un segundo paquete de medidas, por medio del Vivo Decreto-calidad 11/2022, de 25 de junio, por el que se adoptan y se prorrogan determinadas medidas para contestar a las consecuencias económicas y sociales de la combate en Ucrania, para hacer frente a situaciones de vulnerabilidad social y económica, y para la recuperación económica y social de la isla de La Palma.
Incremento de la transparencia: Demuestra el compromiso de la empresa con el cumplimiento normativo y la transparencia.
2. El porcentaje de precio del título de transporte que será financiado con cargo a estas ayudas, se realizará tomando como relato el régimen tarifario que el beneficiario tuviese implantado a 2019 resolucion 0312 30 de noviembre de 2024, excepto en la gratuidad pueril, y que afecte a los siguientes títulos de delirio:
Cambios en la normatividad: La normatividad en Colombia cambia constantemente, por lo que es importante actualizar la matriz legal para reflejar estos cambios.
por medio de la cual se adoptan medidas de prevención, protección y atención del acoso sexual en el ámbito profesional y en las instituciones de educación superior en Colombia y se dictan otras disposiciones. disposiciones
En las concesiones por carretera se establece aún la gratuidad para la población pueril y se crean nuevos títulos multiviaje mensuales dirigidos a la población joven con un descuento del 70 %, una tarifa mensual ilimitada con un descuento del 50 % y la creación de títulos multiviajes de 10 viajes con un descuento del 40 % sobre el billete sencillo en cada trayecto.
Igualmente, concurre urgente y extraordinaria falta en la exterminio de la previsión de la Condición 47/2015, de 21 de octubre, que establece la aplicación de la cotización adicional de solidaridad a las personas trabajadoras por cuenta propia del Régimen Distinto del Mar. Según el texto refundido de la Calidad Caudillo de la Seguridad Social, esa cotización adicional es de aplicación exclusiva a las personas trabajadoras por cuenta ajena.
3. Renfe Viajeros, SME, SA, creará para cada origen-destino de los servicios ferroviarios de Media distancia que se presten tanto por la Garlito de satisfecho convencional, como por la de orondo métrico, declarados como obligación de servicio conocido por las administraciones competentes, incluyendo el servicio AVANT entre Ourense y A Coruña que se presta sobre la Garlito de encantado convencional, el servicio AVANT entre el origen destino Madrid-Salamanca y el servicio de media distancia entre Alicante y Murcia prestado sobre la red de altas prestaciones y en el servicio Avant Exprés de Barcelona a Tortosa, excluido el origen destino Barcelona Tarragona, los siguientes abonos y títulos multiviaje:
En caso de incumplimiento parcial de la condición del párrafo previo, la ayuda máxima a otorgar se acortará en la parte proporcional que no haya cumplido el citado requisito.